依据简氏防务网站在2025年1月16日发布的消息，2024年1月15日，防卫事业厅（时任厅长为石钟健）于15日（周三），在韩国航空宇宙产业（株）位于庆尚南道泗川的场地，举办了国产海军陆战队武装直升机XMAH-1原型机首飞成功的庆祝仪式。值得留意的是，此次首飞实际是在2024年12月17日，于庆尚南道加山附近晋州的KAI直升机飞行中心开展，过程持续了大约20分钟，然而相关庆祝仪式却在将近一个月之后才举行。这架两栖武装直升机先是进行地面滑行，而后起飞，在约15米的高度进行了悬停、盘旋飞行、前/后/左/右飞行、S形盘旋飞行以及最大水平飞行等操作，通过时长约20分钟、飞行高度约30米的表演飞行，充分展现了其飞行控制性能与稳定性。KAI社长姜九荣、海军陆战队司令朱日石、参谋长联席会议动力部部长姜东吉、国防采办项目管理业务部部长赵显基等约100位相关人员出席了当日活动。此后，MAH-1将展开正式的飞行试验，以此验证这一两栖武装直升机的技术水平与安全性 。
韩国长期以来都期望研发一款专门供海军陆战队使用的登陆直升机。KAI所研发的MAH - 1模型，于2019年10月15日在首尔举办的第十二届ADEX国际航空航天与国防展览会上亮相。到了2021年2月中旬，KAI又展示出概念图。依据国防采办计划管理局发布的消息，在2021年4月26日召开的第135次国防采办计划推进委员会会议上，对海军陆战队采购两栖武装直升机的基本业务战略（草案）进行了审议并作出决定。此后，2021年12月27日，第141防卫采办计划推进委员会（主席为国防部长徐旭）对两栖攻击直升机系统发展基本计划（草案）进行了审议并确定下来，同时将该项目交由KAI负责。2022年10月28日，KAI与DAPA（国防采购计划管理局）的国防采购办公室签订了一份价值3.03亿美元（当时折合14.3亿兹罗提）的合同，内容涵盖交付3架原型机以及21架量产直升机。该开发和采购项目的临时预算设定为1.6万亿韩元（14.4亿美元）。基本设计工作在2023年4月完成，全部设计工作于2023年9月结束，并且生产出了三架原型机。这些原型机在飞行前，于2024年10月进行了地面测试，之后在11月获得了准许飞行的FFRR（首次飞行准备审查）证书，飞行测试计划预计在2026年8月完成。
MAH-1由海军陆战队所使用的MUH-1改进而来，具备较高的零件兼容性。这一特性能够将对新海军陆战队飞行员的培训要求减至最低，同时保证后续后勤保障既高效又经济。KAH-1整体长度达19米（含旋翼长度），高度为5米，宽度是6.1米，最大起飞重量可达8.709吨。其主旋翼直径为15.8米，尾桨直径为3.15米。该机型搭载2台通用电气公司生产的T700型涡轮轴发动机，单台发动机质量206千克，最大额定功率1383千瓦，配备FADEC系统且具备防海水腐蚀功能，不过其飞行性能并未对外公布。它的前身KUH-1，爬升率为每秒2.53米，能够在海拔2700米的上空实现悬停。KUH-1的最大时速为272千米，巡航时速235千米，航程可达440千米，续航时长2.5小时。KUH-1的改型能够装载2.7吨货物，最多可搭载18名人员（2名飞行员与16名步兵）。MUH-1则能够装载11名士兵，最大巡航速度为每小时265千米。一次加油后，其飞行时长超过2小时。若配备副油箱，可在飞行的同时进行作业，时长超过3小时。MAH-1装备有四轴自动飞行控制系统、集成全玻璃驾驶舱、惯性导航系统、全球定位系统、自动飞行控制系统、前视红外线雷达、数字地图、头盔显示器、红外/电子对抗系统、雷达告警接收机以及手不离杆系统。这些配置使其能够在恶劣天气以及夜间环境中执行作战任务。此外，它还配备了一个额外的油箱，用以扩大飞行范围，拥有一个可折叠旋翼桨叶系统以及一套用于与地面或船舶基站进行通信的通信和导航设备，展现出较强的战场适应能力 。
MAH-1的武器系统是把韩国制造的轻型武装直升机LAH里成熟的航空电子装置以及武器系统，应用到MUH-1多功能海军直升机上的成果，所以研制耗费的时间较短。此次试飞的MAH-1配备了头部光电吊舱以及下部的转管机炮，还带有测试用空速管，机身两侧设置了短翼。不过，短翼的形状和之前展览的模型不一样，模型的短翼带有弯折，而MAH-1的短翼设计更类似于米-24那种下反角较大的下垂式大短翼，挂点数量达到了6个。这种短翼在向前飞行过程中会产生一定的升力，从而为旋翼减轻负担，但在悬停以及垂直起飞的状况下，可能会对升力产生影响。从展示的模型可知，该机能挂载地狱火反坦克导弹、火箭弹发射器、韩国自主生产的天剑反坦克导弹、空空导弹，还有四联装巡飞弹发射箱 。
需要留意的是，MAH-1展示模型在机身的一侧设置了嵌入机内的9联装发射箱，借助该发射箱，一次能够操控17架巡飞弹投入作战。MUM-T无人机续航时长为2小时，其战斗部重量达3千克，最大时速可达到150千米/小时。此无人机能够换装模块化载荷以执行侦察、电子战、欺骗以及自杀式任务。MAH-1作为主控飞机，那些配备制导武器或各类ISR传感器的无人机充当具有攻击性的“僚机”。在数据链信息的支撑下，有人操控的“主机”与无人驾驶的“僚机”通过紧密协作，共同完成态势感知、战术决策、指挥引导、武器发射、武器制导以及毁伤评估等一系列流程，从而实现作战目标 。
在MAH - 1后续的飞行测试进程里，KAI打算开展关于最大飞行参数范畴的测试工作，涵盖飞行速度、攀升高度、悬停高度以及实弹射击等多个测试项目，以此来验证两栖武装直升机的飞行性能与武器操控能力。这些MAH - 1直升机将会成为2021年12月1日再度组建的海军陆战队航空队的构成部分，该航空队由三个中队构建而成，其中包含两个机动直升机营、一个武装直升机营、一个控制单元以及一个维护单元。海军陆战队航空兵力量除了承担战时登陆作战任务、守护国家战略岛屿、实施快速反应作战等任务之外，还肩负救灾、救灾支援等多种航空相关任务。在登陆作战期间，MAH - 1将履行对MUH - 1的护航使命，并且能够在韩国海军两栖舰艇的甲板上展开作战行动。韩国海军陆战队意在借助提供空中火力支援等手段，强化该军种在临近朝韩边界的西北岛屿的两栖攻击能力。不过，KUH - 1直升机的安全履历并不出色，期望MAH - 1直升机在可靠性方面能够有所提升！
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